三星S7 edg搭配重力感应车载手机支架测评 图片
这年头估计不管是新手司机还是老司机都喜欢用手机导航，因为比原生导航更准确便捷，由此也催生了车载支架市场的火热。这两年来车载手机支架的花样越来越多，单单是出风口的就有好几种，磁吸式貌似最近很火，因为可以随放随拿，单手操作相当方便。但是自从发现了重力感应式车载手机支架，才知道什么才是真方便。
这款重力感应支架拥有磨砂质感，不留指纹，外观挺有逼格，由三个采用铝合金材质的夹臂负责固定手机，本来担心会有些笨重，但上手比想象中要轻便很多，不用担心出风口负重太大。
每个夹臂内都有加厚硅胶垫，一方面有防滑的作用，另一方面可以避免刮花手机。
乍一看，好像跟普通的夹扣式车载支架没什么区别，甚至觉得有点松垮，但第一次使用后就觉得挺惊艳的。在还没有放入手机之前，两边的夹臂分隔的距离比较大，适用4-6英寸的手机，可以轻松地单手放入手机，当手机进入之后一松手两边的夹臂就自动收紧，下方承托的夹臂自动下降，整个过程一气呵成，牢牢地稳固住手机。
说到这里可能很多人会好奇重力联动是什么原理
简单来说就是利用平行收缩臂结构，使得手机在压到底托时带动内部的联动结构，手机放上之后，自然重力作用下会下压下臂，触发联动机构，左右两臂就会自动向内夹紧手机。也就是说，你只要将手机往上一放，无需其他额外操作，就能为你夹紧手机，手机越重或者越长，两边就会夹得越紧。
俗话说三角状态是最稳固的，因为各个顶点之间的距离是固定的，所以绿联这款支架也利用了三角稳固的原理，三个夹紧方向，形成一个稳固的三角形，将手机牢牢夹在支架上，并让手机受力均匀。
重要的部件除了3个夹臂外，用于固定在出风口的尾夹也很重要。这款支架尾夹是硅胶材质，弹性较好的同时防止刮花出风口，长度比较长，短的容易在车辆颠簸时松动。PS：支架背后的薄膜还没有撕。
三星S7edg同样可以单手轻松放入支架。底部的夹臂留有足够的空间方便手机插入数据线充电。
另外，因为不同手机两边的音量键和关机键位置不同，个别手机的这些按键可能会刚好被两边的夹臂覆盖。不过庆幸的是这种重力联动支架虽然能稳固手机，但是并不会夹地很紧，所以一般情况下不会造成按键误触。
优点：可以轻松单手操作，放取都非常方便方便，比需要贴引磁片的磁吸支架更方便；做工品质不错，外观大气有档次。
缺点：可视角度只能是左右调整，范围较小。
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